Om 23 oere op 23 septimber, de LNG-Powered Cement Tanker "Jinjiang 1601" fan Hangzhou Jinjiang Boumaterialen, sloech troch Chenga (30047) yn 'e legere berik fan' e rivier de Beijiang, foltôge syn famkes.
"Jinjiang 1601" Cement Tanker makke syn famkesreis yn Beijiang
De "Jinjiang 1601" Cement Tanker hat in lading 1.600 ton, in maksimale rôf, en in demonstraasje fan 120 oeren oannimt. It liening fan HQHP-enerzjy en brûkt in sletten ynterne bringtwettersysteem, dy't effisjint is, feilich, en stabyl Yn wurking. It kin de tiid fan skjinmeitsjen en ûnderhâld ferminderje fan 'e wetterbad-útwikseling, en hat yn in demonstraasjefergoeding yn in demonstraasjefergoeding, de meast stabile operaasje, en de meast stabile operaasje yn' e meast stilere operaasje yn 'e Pearl River Basin.
As it ierste bedriuw dwaande mei R & D en it fabrikaazje fan 'e ûntwikkeling fan Marine LNG tanken en FGS yn Sina, hat HQP Avansearre mooglikheid yn LNG Station-modulêre ûntwerp en fabrikaazje. Op it mêd fan Marine FGSS is it de earste ûndernimming yn 'e sektor om it algemiene systeemtype-sertifikaasje fan' e Sina-klassifikaasje maatskippij te krijen. HQP hat meidien oan ferskate demonstraasje fan 'e wrâldnivo en levere hûnderten sets fan Marine LNG FGSs foar Nasjonale Key-rivier en de Yangtze-rivier dy't de ûntwikkeling fan griene skipfeart aktyf begrypt.
Yn 'e takomst sil HQH trochgean om har R & D en fabrikaazje fan LNG-marine te ûntwikkeljen, bydrage oan' e ûntwikkeling fan 'e griene ferstjoering fan Sina, en bydrage oan it doel fan "Double Carbon".
Posttiid: jan-05-2023
