Om 9 oere op 23 septimber, de LNG-oandreaune cement tanker "Jinjiang 1601" fan Hangzhou Jinjiang Building Materials Group, dat waard boud troch HQHP (300471), sylde mei súkses fan Chenglong Shipyard nei Jiepai wetters yn 'e legere berik fan' e Beijiang rivier, mei súkses foltôgjen fan syn earste reis.
"Jinjiang 1601" cement tanker makke syn earste reis yn Beijiang
De "Jinjiang 1601" cement tanker hat in lading fan 1.600 ton, in maksimum snelheid fan net minder dan 11 knopen, en in cruising berik fan 120 oeren. It is op it stuit in nije generaasje fan cement tanker dy't oannimt fersegele tank LNG skjinne enerzjy macht as demonstraasje yn Sina. It skip nimt HQHP's LNG-gasfoarsjenningstechnology en FGSS oan en brûkt in sletten ynterne sirkulearjend wettersysteem, dat effisjint, feilich en stabyl is yn wurking. It kin ferminderjen de tiid fan skjinmeitsjen en ûnderhâld fan it skip syn wetter-bad waarmte Exchanger, en hat in goede útstjit reduksje effekt. It wurdt boud yn in demonstraasjeskip mei de meast folwoeksen technology, de meast stabile operaasje en it meast ekonomyske enerzjyferbrûk yn it Pearl River Basin.
As de ierste ûndernimming dwaande mei R&D en fabrikaazje fan marine LNG tanksystemen en FGSS yn Sina, hat HQHP avansearre kapasiteiten yn LNG-stasjonsbou en marine FGSS modulêr ûntwerp en fabrikaazje. Op it mêd fan marine FGSS is it de earste ûndernimming yn 'e sektor dy't de algemiene systeemtypesertifikaasje fan' e China Classification Society kriget. HQHP hat meidien oan ferskate demonstraasjeprojekten op wrâldnivo en nasjonaal nivo en levere hûnderten sets fan marine LNG FGSS foar nasjonale kaaiprojekten lykas it grienejen fan 'e Pearl River en it fergassen fan' e Yangtze-rivier, aktyf befoarderjen fan 'e ûntwikkeling fan griene skipfeart.
Yn 'e takomst sil HQHP trochgean mei it ûntwikkeljen fan har R&D- en produksjemooglikheden fan LNG-marine, bydrage oan' e ûntwikkeling fan 'e griene skipfeart fan Sina, en bydrage oan it berikken fan it doel fan "dûbele koalstof".
Post tiid: Jan-05-2023
