Effisjint tanken en lange-ôfstânsmooglikheden

Beide stasjons wurkje mei in tankdruk fan 35 MPa. Ien tankbeurt duorret mar 4-6 minuten, wêrtroch't in rydberik fan 300-400 km nei it tanken mooglik is. Dit demonstrearret folslein de wichtige foardielen fan wetterstofbrânstofselauto's: hege tankeffisjinsje en in lange rydberik. It systeem brûkt effisjinte kompressors en foarkoelingsienheden om in rap en stabyl tankproses te garandearjen, wêrby't nul koalstofútstjit en nul útlaatfersmoarging berikt wurde.

Foarútstribjend ûntwerp en takomstige útwreidingsmooglikheden

De stasjons waarden ûntworpen mei reservearre ynterfaces foar it 70 MPa hege-druk tanken, wêrtroch't se goed útruste binne om te upgraden foar takomstige tsjinsten op 'e merk foar persoane-auto's. Dit ûntwerp hâldt rekken mei de takomstige trend fan it oannimmen fan wetterstofpersone-auto's, wêrtroch't it technologyske liederskip en de lange-termyn tapassing fan 'e ynfrastruktuer garandearre wurdt. It biedt skalbere enerzjyfeiligens foar takomstige ferskaat oan senario's mei wetterstof-oandreaune partikuliere auto's, taksy's en mear yn Shanghai en omlizzende gebieten.

Yntegreare feiligenssysteem ûnder it Petro-Hydrogen Co-Construction Model

As yntegreare stasjons hâldt it projekt him strikt oan de heechste feilichheidsnormen, mei in feilichheidsûntwerpfilosofy fan "ûnôfhinklike sôneferdieling, yntelliginte monitoring en redundante beskerming":

• Fysike isolaasje tusken de tank- en wetterstofgebieten foldocht oan de easken foar feilige ôfstân.
• It wetterstofsysteem is foarsjoen fan real-time wetterstoflekdeteksje, automatyske útskeakeling en needventilaasjeapparaten.
• Intelligente fideobewaking en brânbestridingssystemen dekke it hiele terrein sûnder blinde flekken.

Intelligente operaasje en netwurkbehear

Beide stasjons binne foarsjoen fan in yntelligint stasjonskontrôlesysteem dat de tankstatus, ynventaris, apparatueroperaasje en feiligensparameters yn realtime kontrolearret, en stipet op ôfstân operaasje, ûnderhâld en gegevensanalyse. In wolkplatfoarm makket gegevensútwikseling en operasjonele koördinaasje tusken de twa stasjons mooglik, en leit de basis foar takomstich en yntelligint behear fan regionale wetterstoftanknetwurken.