Kearnprodukt en technyske funksjes

1. Untwerp en fabrikaazje fan grutte ûnôfhinklike brânstoftank fan type C

   De brânstoftank is makke fan kryogeen stiel mei hege taaiheid (lykas 9Ni-stiel of 304L roestfrij stiel) mei in yntegraal dûbele laach silindryske struktuer. De romte tusken de binnenste en bûtenste skulp is fol mei heechweardige isolaasjemateriaal en evakuearre nei in heech fakuüm, wêrtroch in deistige Boil-Off Rate (BOR) ûnder 0,15%/dei wurdt garandearre, wêrtroch natuerlik brânstofferlies tidens de operaasje fan it skip signifikant wurdt fermindere. De strukturele sterkte is optimalisearre troch Finite Element Analysis (FEA) om ûnder komplekse seeomstannichheden goed tsjin te gean tsjin klotsen, ympakt en termyske stress.

2. Yntegreare Marine Feiligens- en Monitoaringssysteem

   De brânstoftank is yntegrearre mei in kompleet feilichheidsmonitoring- en kontrôlesysteem fan marinekwaliteit, ynklusyf:

   • Trijefâldige monitoaring fan nivo, temperatuer en drukMearpuntssensors meitsje in krekte waarnimming fan 'e ynterne status fan' e tank mooglik.

   • Deteksje fan lekkage yn 'e sekundêre barriêreKontrolearret kontinu it fakuümnivo en de gasgearstalling tusken de binnenste en bûtenste skelpen, wêrtroch't iere lekkage mooglik is.

   • Intelligente brânstoflevering en drukbehearDjip yntegrearre mei it FGSS (Fuel Gas Supply System) fan it skip foar stabile brânstoflevering en automatysk BOG-behear.

3. Ferbettere oanpassingsfermogen foar ekstreme marine omjouwings

   Om de sâltnevelkorrosje, weachynfloed en oanhâldende trilling oan te pakken dy't foarkomme by lange reizen, is de brânstoftank foarsjoen fan spesjalisearre fersterkingen:

   • De bûtenste skulp brûkt in swier anty-korrosjecoatingsysteem, mei 100% net-destruktive testen útfierd op krityske lassen.

   • De stipestruktuer brûkt fleksibele ferbiningen mei de romp, wêrtroch trillingen en deformaasjespanning effektyf wurde opnomd.

   • Alle ynstruminten en kleppen hawwe marine-sertifikaasjes foar trillingsbestriding en eksplosjebestindich.

4. Folsleine libbenssyklusgegevensbehear en yntelligint ûnderhâld

   As in dataknooppunt binnen it smart ship-systeem kinne de operasjonele gegevens fan 'e brânstoftank (ferdampingssnelheid, temperatuerfjild, stressfarianten) yntegrearre wurde yn it enerzjy-effisjinsjebehearsysteem fan it skip. Data-analyze makket foarsizzende ûnderhâldsplanning en optimalisearre bunkerstrategyen mooglik, wêrtroch digitaal libbenscyclusbehear berikt wurdt fan produksje en ynstallaasje oant operaasje en ûnderhâld.

Projektwearde en betsjutting foar de sektor

De suksesfolle levering en tapassing fan 'e Shengfa 80 kubike meter marine LNG-brânstoftank foldocht net allinich oan 'e driuwende needsaak fan skipsreders foar apparatuer foar brânstofopslach mei hege kapasiteit, hege feiligens en lege ferdamping, mar validearret ek de ûnôfhinklike R&D en high-end produksjemooglikheden fan it bedriuw yn dizze nichesektor troch syn treflike prestaasjes. Dit produkt biedt in betrouber nij alternatyf foar ynlânske en ynternasjonale skipsreders en skipwerven, bûten tradisjonele Jeropeeske leveransiers. It is fan grut belang foar it befoarderjen fan 'e oannimmen fan LNG-oandreaune skippen en it ferbetterjen fan 'e posysje fan Sina yn 'e yndustryketen foar hege-end marine skjinne enerzjyapparatuer.