De earste yntegreare "LNG Liquefaction Unit + Containerized LNG Refueling Station"-oplossing fan it lân is mei súkses levere en yn gebrûk nommen. Dit projekt is it earste dat folslein yntegreare operaasje op lokaasje berikt, dy't it heule proses omfettet fan ierdgas fia in pipeline oant LNG-brânstof dy't klear is foar auto's, ynklusyf floeiber meitsjen, opslach en tanken. It markearret in wichtige trochbraak foar Ruslân yn 'e tapassing fan lytsskalige, modulêre LNG-yndustryketens, en leveret in heul autonoom, fleksibel en effisjint nij model foar it leverjen fan skjinne transportenerzjy yn ôfgelegen gasfjilden, mynbougebieten en regio's sûnder pipelinenetwurken.
- Modulêre ienheid foar floeiber meitsjen fan ierdgas
De kearnferfloeibere ienheid brûkt in effisjint Mixed Refrigerant Cycle (MRC) proses, mei in ûntwerpferfloeibere kapasiteit fariearjend fan 5 oant 20 ton deis. Sterk yntegrearre yn eksplosjebestindige skids, omfettet it foarbehanneling fan feedgas, djippe ferfloeibere operaasje, BOG-herstel, en in yntelligint kontrôlesysteem. It hat ien-touch start/stop en automatyske ladingoanpassing, by steat om pipelinegas by -162 °C stadichoan te ferfloeberjen en it oer te dragen nei opslachtanks.
- Kontenerisearre folslein yntegreare LNG-tankstasjon
It tankstasjon is ynboud yn in standert 40-foet hege kubuskontener, mei in fakuüm-isolearre LNG-opslachtank, in kryogene dompelpompskid, in dispenser en in stasjonskontrôle- en feiligenssysteem. Alle apparatuer wurdt foarôf makke, hifke en yntegreare yn 'e fabryk, mei wiidweidige eksplosjebeskerming, brânbeskerming en lekdeteksjefunksjes. It makket fluch ferfier as in folsleine ienheid en "plug-and-play" ynset mooglik.
- Adaptyf ûntwerp foar ekstreme kjeld en operasjonele stabiliteitsfersekering
Om de swiere lege-temperatueromjouwings fan Ruslân te wjerstean, hat it systeem wiidweidige kâldbestindige fersterking:
- Krityske apparatuer en ynstruminten yn 'e floeistofmeitsjensmodule brûke leechtemperatuerstiel en binne ûnderbrocht yn isolearre behuizingen mei spoarferwaarming.
- De tankkontener hat in algemiene isolaasjelaach mei ynterne omjouwingstemperatuerkontrôle om de wurktemperatuer fan 'e apparatuer te behâlden.
- Elektryske en kontrôlesystemen binne ûntworpen foar stabile operaasje by omjouwingstemperatueren sa leech as -50 °C.
- Intelligente koördinearre kontrôle en enerzjy-effisjinsjebehear
In sintraal kontrôleplatfoarm koördinearret de floeistofferlieningsienheid en it tankstasjon. It kin de floeistofferlieningsienheid automatysk starte of stopje op basis fan it floeistofnivo yn 'e tank, wêrtroch enerzjyproduksje op oanfraach mooglik is. It platfoarm kontrolearret ek it enerzjyferbrûk, de status fan 'e apparatuer en feiligensparameters fan it heule systeem, en stipet operaasje op ôfstân, ûnderhâld en gegevensanalyse om de operasjonele ekonomy en betrouberens fan it yntegreare systeem te maksimalisearjen.
De suksesfolle ymplemintaasje fan dit projekt is de earste ferifikaasje yn Ruslân fan 'e mooglikheid fan it model "mobiele floeibermeitsjen + bytanken op lokaasje". It biedt brûkers net allinich in folslein autonome brânstoffoarsjenningsketen fan gasboarne oant auto, wêrtroch't de ôfhinklikens fan ynfrastruktuer oerwint, mar biedt ek, mei syn tige modulare en ferpleatsbere aard, in ynnovative oplossing foar byhearrende gaswinning yn oalje- en gasfjilden, enerzjyfoarsjenning foar ferfier yn ôfgelegen gebieten, en enerzjyfeiligens foar spesjale sektoaren oer it grutte Russyske grûngebiet. Dit demonstrearret formidabele mooglikheden yn technologyske yntegraasje en oanpassing binnen de sektor foar skjinne enerzjyapparatuer.
Pleatsingstiid: 14 augustus 2025
