Kearnsystemen en technyske funksjes

1. Yntegreare "Ien-stasjon, fjouwer-funksje" kompositsysteem
   It stasjon yntegreart yntinsyf fjouwer funksjonele modules:
   • LNG-tankmodule: Soarget foar floeibere brânstof foar swiere yngenieursweinen en yntercitybussen.
   • LNG-nei-CNG-konverzje- en tankmodule: Konvertearret LNG nei CNG foar taksy's en lytse auto's.
   • Module foar it leverjen fan boargerlik regasifisearre gas: Leveret ierdgas fia pipelines oan omlizzende partikuliere en kommersjele brûkers fia drukregeling en meterskids.
   • Urban Peak-Shaving Gas Storage Module: Brûkt de opslachkapasiteit fan 'e grutte LNG-tanks fan it stasjon om gas te ferdampen en yn it stedsnet te ynjeksjearjen yn 'e winter of konsumpsjepieken, wêrtroch't in stabile gasfoarsjenning foar húshâldens garandearre wurdt.
2. Ferbettere ûntwerp foar plato- en ekstreme kâlde omjouwings
   Spesifyk fersterke foar Yushu's gemiddelde hichte boppe 3700 meter en ekstreme wintertemperatueren:
   • Seleksje fan apparatuer: Kearnapparatuer lykas kompressors, pompen en ynstruminten brûke modellen mei plateau-/lege temperatuerbeoardieling, mei isolaasje en elektryske ferwaarmingssystemen.
   • Prosesoptimalisaasje: Brûkt effisjinte hybride vaporizers foar omjouwingslucht en elektryske waarmte foar stabyl ûnder tige lege omjouwingstemperatueren.
   • Seismysk ûntwerp: Fundaminten fan apparatuer en piipstipe binne ûntwurpen neffens seismyske fersterkingsnormen fan VIII-graad, mei fleksibele koppelingen by krityske ferbiningen.
3. Intelligente ferstjoering en kontrôle mei meardere útfier
   It hiele stasjon wurdt sintraal bestjoerd troch in "Yntegreare Enerzjybehear- en Ferstjoerplatfoarm". Op basis fan real-time monitoring fan 'e fraach nei it tanken fan auto's, de druk yn 'e sivile pipeline en de tankynventaris, optimalisearret it op yntelliginte wize de LNG-boarnen en de ferdampingsútfiersnelheden. It balansearret automatysk de trije wichtichste lesten - ferfier, sivil gebrûk en peak shaving - wêrtroch't de effisjinsje fan enerzjygebrûk en de operasjonele feiligens maksimalisearre wurde.
4. Heechbetrouber feilichheids- en needsysteem
   In mearlaachs feilichheidsbeskermings- en needreaksjemeganisme beslacht it hiele stasjon. It yntegreart automatyske útskeakeling troch seismyske sensoren, redundante lekdeteksje, in ûnôfhinklik SIS (Safety Instrumented System) en reservestroomgenerators. Dit soarget derfoar dat de feiligens fan 'e boargerlike gasfoarsjenning prioriteit krijt ûnder ekstreme omstannichheden of needgefallen, en lit it stasjon tsjinje as in regionaal needenerzjyreservepunt.