Kearnsystemen en technyske funksjes
- Opslach- en heech-effisjint bunkersysteem
It stasjon ûntworpen fakuüm-isolearre LNG-opslachtanksysteem dat fleksibele kapasiteitsútwreiding stipet, en foldocht oan de ferskate skaalbehoeften fan regionale havens oant grutte hubhavens. It is foarsjoen fan hege druk ûnderdompele pompen en grutte-stream marine laadarmen, dy't in maksimale bunkersnelheid oant 500 kubike meter per oere kinne oan. Dit makket effisjint tanken mooglik foar skippen fariearjend fan binnenfeartskippen oant oseaanreuzen, wêrtroch't de operasjonele effisjinsje fan 'e havens signifikant ferbettere wurdt.
- Intelligente gearwurkjende operaasje en presys dosearsysteem
Troch gebrûk te meitsjen fan in IoT-basearre skip-oan-wâl koördinaasjeplatfoarm, makket it systeem automatyske identifikaasje fan skippen, yntelliginte bunkerskemaplanning, prosesstart mei ien klik en folslein automatisearre operaasje mooglik. De bunkerienheid yntegreart massastreammeters fan custody-transfer-kwaliteit en online gaschromatografen, wêrtroch't krekte mjitting fan 'e bunkerde hoemannichte en real-time monitoring fan brânstofkwaliteit garandearre wurdt. Gegevens wurde yn real-time syngronisearre mei havenbehear, maritime regeljouwing en kliïntterminalsystemen, wêrtroch transparânsje en traceerberens yn 'e heule keten berikt wurde.
- Heechnivo ynherinte feiligens en mearlaachse beskermingsarsjitektuer
It ûntwerp foldocht folslein oan ynternasjonale noarmen lykas de IGF-koade en ISO 20519, en stelt in trijedielich feilichheidssysteem "Previnsje-Monitoring-Need" fêst:
- Previnsjelaach: Opslachtanks hawwe folsleine ynslutingsstruktueren; prosessystemen hawwe redundânsje; krityske apparatuer is SIL2-feilichheidssertifisearre.
- Monitoaringslaach: Brûkt ferspraat optyske glêstriedlekdeteksje, ynfraread termyske ôfbylding, gebietswide deteksje fan brânber gas, en AI-oandreaune fideogedrachsherkenning.
- Needlaach: Konfigurearre mei in ûnôfhinklik Safety Instrumented System (SIS), skip-wâl needkoppelingen (ERC), en in yntelligint ferbiningsmeganisme mei de havenbrânwacht.
- Útwreide enerzjybenutting en yntelliginte operaasjeplatfoarm
It stasjon yntegreart in systeem foar it weromwinnen fan kâlde enerzjy fan LNG, wêrby't de frijkommende enerzjy brûkt wurdt by it opnij fergassjen foar it koelen fan it stasjon of tapassingen yn 'e buert fan kâlde ketens, wêrtroch't enerzjykaskadebenutting berikt wurdt. Stipe troch in digitaal twillingplatfoarm foar operaasjebehear makket it optimalisearre bunkerferstjoering, foarsizzend sûnensbehear fan apparatuer, online boekhâlding fan koalstofútstjit en yntelliginte enerzjy-effisjinsje-analyze mooglik. It kin naadloos yntegrearje mei it Terminal Operating System (TOS) fan 'e haven, wat bydraacht oan 'e ûntwikkeling fan tûke, griene en effisjinte moderne havens.
Projektwearde en betsjutting foar de sektor
It LNG Shore-Based Marine Bunkering Station is mear as allinich in oanfierpunt foar skjinne marinebrânstof; it is in kearnynfrastruktuer foar it opwurdearjen fan havenenerzjystruktueren en de oergong nei lege koalstofútstjit fan 'e skipfeart. Mei syn standerdisearre ûntwerp, yntelliginte operaasje en skalberbere arsjitektuer biedt dizze oplossing in tige replikearbere en oanpasbere systeemsjabloan foar de wrâldwide bou of modernisearring fan LNG-bunkerfasiliteiten. It projekt lit folslein de liedende mooglikheden fan it bedriuw sjen yn R&D foar hege-ein skjinne enerzjyapparatuer, komplekse systeemyntegraasje en folsleine libbensduurtsjinsten, en spilet in wichtige liedende rol yn 'e sektor by it befoarderjen fan 'e griene en duorsume ûntwikkeling fan ynternasjonale skipfeart.
Pleatsingstiid: 4 april 2023
