- Hege-effisjinsje, leech-koalstof suver LNG-enerzjysysteem
De kearn fan it skip brûkt in motor dy't suver op LNG oandreaun wurdt. Yn ferliking mei tradisjonele dieselmotor berikt it nul útstjit fan sweveloxiden (SOx), ferminderet it de útstjit fan dieltsjes (PM) mei mear as 99%, en ferleget it de útstjit fan stikstofoxiden (NOx) mei mear as 85%, wêrtroch't it folslein foldocht oan 'e lêste easken foar emisjekontrôle fan Sina foar binnenskippen. De motor is spesifyk kalibrearre om prestaasjes te optimalisearjen ûnder omstannichheden mei lege snelheid en hege koppel, wêrtroch't it benammen geskikt is foar it operasjonele profyl fan havenwurkboaten dy't karakterisearre wurde troch faak starten/stopjen en slepen mei hege lading.
- Kompakt Marine LNG Brânstofopslach- en oanfiersysteem
It oanpakken fan 'e romtebeperkingen fan binnenskippen, in ynnovatyf ûntworpenminiaturisearre, yntegreare Type C LNG-brânstoftank en brânstofgasfoarsjenningssysteem (FGSS)waard ûntwikkele en tapast. De brânstoftank hat fakuüm mearlaachsisolaasje foar lege ôfkooksnelheden. De tige yntegreare FGSS modularisearret funksjes lykas ferdamping, drukregeling en kontrôle, wat resulteart yn in lytse foetôfdruk en maklik ûnderhâld. It systeem omfettet automatyske druk- en temperatuerregeling om in stabile gasfoarsjenning te garandearjen ûnder ferskillende omjouwingstemperatueren en motorbelêstingen.
- Oanpasberens fan binnenwetters en ûntwerp mei hege feiligens
It ûntwerp fan it hiele systeem hâldt folslein rekken mei de skaaimerken fan binnenwetters:
- Konsept- en diminsjeoptimalisaasje:De kompakte yndieling fan it brânstofsysteem bringt de oarspronklike stabiliteit en manoeuvreerberens fan it skip net yn gefaar.
- Botsingsbeskerming en trillingsbestriding:It gebiet fan 'e brânstoftank is foarsjoen fan anty-botsingsstrukturen, en it piipsysteem is ûntworpen foar trillingsbestriding.
- Mearlaachse feilichheidsbarriêres:Strikt neffens de "Regels foar skippen op ierdgas" fan CCS, is it skip foarsjoen fan meardere feiligensmaatregels, ynklusyf gaslekdeteksje, fentilaasjeferbining foar masinekeamer, in needôfslutingssysteem (ESD) en beskerming tsjin stikstofinertaasje.
- Intelligent enerzjy-effisjinsjebehear en ferbining oan wâl
It skip is foarsjoen fan inSysteem foar behear fan enerzjy-effisjinsje foar skip (SEEMS), dy't de wurkomstannichheden fan 'e haadmotor, it brânstofferbrûk, de tankstatus en útstjitgegevens yn realtime kontrolearret, en optimale operasjonele oanbefellings oan 'e bemanning jout. It systeem stipet de draadloze oerdracht fan wichtige gegevens werom nei in behearsintrum oan 'e wâl, wêrtroch digitalisearre enerzjy-effisjinsjebehear fan 'e float en technyske stipe oan 'e wâl mooglik binne.
Pleatsingstiid: 11 maaie 2023
