15 LNG-skip fan Hangzhou Jinjiang Building Materials Group |
bedriuw_2

15 LNG-skip fan Hangzhou Jinjiang Building Materials Group

15 LNG-skip fan Hangzhou Jinjiang Building Materials Group (1)
15 LNG-skip fan Hangzhou Jinjiang Building Materials Group (2)
15 LNG-skip fan Hangzhou Jinjiang Building Materials Group (3)
15 LNG-skip fan Hangzhou Jinjiang Building Materials Group (4)
Kearnsystemen en technyske funksjes
  1. Heech-effisjint LNG-krêftsysteem foar swiere lesten

    It skip is ûntwurpen foar de reizen mei hege kapasiteit en lange doer dy't typysk binne foar boumateriaalferfierders, en de kearnkrêft wurdt levere troch in krêftige LNG-diesel dûbele brânstofmotor mei lege snelheid. Yn gasmodus berikt dizze motor nul swevelokside-útstjit, ferminderet dieltsjes mei mear as 99%, en ferminderet effektyf koalstofdiokside-útstjit. De motor is optimalisearre foar de spesifike snelheids- en ladingprofilen fan kanaalferfier en is kalibrearre foar maksimale enerzjy-effisjinsje, wêrtroch it leechst mooglike gasferbrûk ûnder typyske wurkomstannichheden garandearre wurdt.

  2. Untwerp foar brânstofopslach en bunkering oanpast foar ferfier fan boumaterialen

    It skip is foarsjoen fan in ûnôfhinklike LNG-brânstoftank fan type C mei grutte kapasiteit, waans grutte ûntworpen is om te foldwaan oan de easken foar rûnreisberik binnen it kanaalnetwurk, wêrtroch't de needsaak foar it bytanken ûnderweis minimalisearre wurdt. De tanklayout hâldt soarchfâldich rekken mei de ynfloed fan it laden/lossen fan materiaal op 'e stabiliteit fan it skip en optimalisearret de romtlike relaasje mei frachtruimen. It systeem is kompatibel mei sawol bunkerjen oan 'e kaai fanút in barge as bytanken fan frachtwein nei skip, wêrtroch't de operasjonele fleksibiliteit by materiaalterminals ferbettere wurdt.

  3. Hege feiligens en betrouberens foar bulklaasjeoperaasjes

    It ûntwerp behannelet de útdagings fan in stoffige materiaalomjouwing en faak oanlisoperaasjes wiidweidich, mei meardere beskermingslagen:

    • Eksplosjebestindich en stofbestindich ûntwerp: De masineromte en it brânstofsysteem brûke positive drukfentilaasje mei hege-effisjinsjefiltraasje om it yngean fan boumateriaalstof te foarkommen.
    • Fersterke strukturele feiligens: De stipestruktuer fan 'e brânstoftank is ûntworpen foar wurgensresistinsje, en it piipsysteem omfettet ekstra skokabsorpsje- en trillingsisolaasjeapparaten.
    • Intelligente feiligensmonitoring: Yntegreart skipwide deteksje fan brânbere gassen, brân, en in feiligensgegevensynterface mei havenferstjoeringssystemen.
  4. Yntegraasje fan Intelligent Enerzjy- en Logistykbehear

    It skip is foarsjoen fan in "Ship-Port-Cargo" Collaborative Energy Efficiency Management Platform. Dit platfoarm kontrolearret net allinich de prestaasjes fan 'e haadmotor, brânstofreserves en navigaasjestatus, mar wikselt ek gegevens út mei de produksjeskema's fan materiaal en terminals foar it laden/lossen fan terminals. Troch it algoritmysk optimalisearjen fan 'e farsnelheid en wachttiden berikt it optimale enerzjy-effisjinsje foar de heule logistike keten fan "fabryk" oant "bouplak", wêrtroch krityske gegevensstipe wurde levere foar it griene supply chain management fan 'e groep.


Pleatsingstiid: 11 maaie 2023

kontakt mei ús opnimme

Sûnt de oprjochting hat ús fabryk produkten fan wrâldklasse ûntwikkele mei it prinsipe fan kwaliteit foarop. Us produkten hawwe in poerbêste reputaasje yn 'e sektor en weardefol fertrouwen opdien ûnder nije en âlde klanten.

Oanfraach no